Salvaguardia speciale del • della manuale d'istruzione dell'elicottero di R/c:  se il trasmettitore è bruscamente alimentazione-fuori o da controllo durante il volo, il elicopter si proteggerà automaticamente ed atterrare uniformemente, il whitch ridurrebbe la perdita gratly.  interruttore speciale del • installato:  potete commutare inserita/disinserita il trasmettitore in primo luogo o il elicopter in primo luogo, entrambi è doable nessuna preoccupazione di danneggiamento dell'essere umano per disordine.

Il controllo in su e l'elicottero elettronico di telecomando mettere a punto sono un prodotto finito.  Il prodotto rigorosamente è stato esaminato e messo stato a punto prima di lasciare la fabbrica, ma i controlli e le registrazioni sono necessari prima della volata per garantire un volo stabile.  Controllando in su del controllo dell'elicottero in su se il fixing scopi sulle lamierine dell'ala rotativa principale sia troppo stretto o troppo allentato.  Una di suddette situazioni può causare l'elicottero alla scossa ed al volo instabile.  La lamierina di rotazione dovrebbe rimanere al centro sotto forza centrifuga e la pista della lamierina di sinistra e della destra una dovrebbe essere balanceable mentre ruota, altrimenti, registrila.  Controlli in su se l'ala di sinistra dell'equilibrio e quella di destra sia persino stabili oppure no.  Disponga le batterie alla cartolina della batteria, leghile fino alla parte inferiore della cartolina della batteria con una gomma e faccia per citare le batterie strettamente sono riparati.  La registrazione e l'uso del sistema di telecomando radiofonico:  Se è prima volta che avete toccato questo genere di modello di telecomando, è suggerito che vi esercitate in sul simulatore del calcolatore formare le abitudini corrette di funzionamento e la risposta condizionata prima del vostro volo convenzionale della prova.  A seguito del consiglio e dei voi otterrà due volte il risultato con la metà di sforzo.  Se avete esperienze nel funzionamento degli altri modelli, le pratiche sul simulatore del calcolatore li renderanno pratici nel funzionamento.

Registri prego l'elicottero dai seguenti punti per accertare l'affidabilità del volo prima che tu formalmente pilotano punto 1 dell'elicottero (ricevente del tipo B dell'introito come esempio):  Disponga l'elicottero su terra regolare, l'interruttore sull'alimentazione, condotto dell'inizio della ricevente per esporre a flash.  Estragga fuori l'antenna del trasmettitore alla lunghezza completa, registri il bastone al posto più basso, l'interruttore sul trasmettitore, voi della valvola a farfalla vedrà il veloce istantaneo condotto.  Il circuito della girobussola dell'elettrone doning l'autoregolazione;  Quando il flash condotto lentamente (la velocità del flash è poco un veloce che quella di nessun segnale), esso indica il segnale corretto di ricezione.  Il bastone di destra della valvola a farfalla è inizialmente nel posto più basso, più il movimento tutto il bastone della valvola a farfalla nel posto neutro.  Punto 2:  Spinga la barra di regolazione di sinistra (CH2) su e giù e quella di destra (CH1) a destra e a sinistra per controllare lo stato di funzionamento del vassoio inclinato.  Controlli in su se il vassoio inclinato rimanga orizzontalmente quando le barre di regolazione destre e sinistre sono sul centro.  Spinga verso l'alto la barra di regolazione di destra (CH3) e l'ala rotativa principale comincerà a ruotare ed allora l'ala rotativa della coda ruota.  Spinga la barra di regolazione di sinistra (CH4) a destra e a sinistra e veda se il naso girerà a destra e a sinistra.  In non, cambi la regolazione del trasmettitore per cambiare il senso di rotazione.  Spinga la barra di regolazione di destra (CH3) di nuovo al posto più basso e questa è la conclusione di e del controllo.

Ambiente di aeronautica di funzionamento di aeronautica:  Avete bisogno di una terra favorevole di volo.  Un posto esterno spazioso windless (una grande stanza senza ostacolo è adeguata se siete esperienza) sarà un ambiente ideale.  I punti 1 in primo luogo, interruttore sull'alimentazione e spingono la barra di regolazione di destra del trasmettitore verso il posto più basso, registrano lo sciabordio ruotano al centro ed al centro del regolatore.  Insera l'alimentazione del trasmettitore.  La girobussola dell'elettrone della ricevente sarà registrata alla situazione migliore da sè.  Assicurisi che siete almeno di 2 tester fuori dell'elicottero (con i rivestimenti della coda voi).  Non spinga verso l'alto lentamente la barra di regolazione di destra (CH2), acceleri l'ala rotativa principale inchmeal fino a che la leva scorrevole del vostro tocco dell'elicottero la terra delicatamente.  Attualmente, l'elicottero può fare scorrere a sinistra, che è normale.  L'elicottero può fare scorrere in altri sensi oltre a parte di sinistra e può essere risolto vicino registra il regolatore, il giroscopio del servoand.  Spinga il regolatore di sinistra della barra di regolazione (CH2) su e giù se pende in avanti o indietro, il regolatore di destra della barra di regolazione (CH4) di sinistra o di destra se il naso gira a destra e a sinistra.  I fare scorrere a di sinistra o a di destra, in avanti o indietro non può completamente essere risolto con il regolatore, registra il braccio d'oscillazione sul servo per realizzare il vostro obiettivo.

Punto 2 ha una conoscenza di con la funzione di tutto il genere di barra di regolazione.  Esercitisi in ripetutamente fino a che non possiate fare funzionare velocemente l'elicottero.  (è suggerito che acquistate padronanza di queste pratiche sul simulatore del calcolatore).  Se potete fare funzionare l'elicottero per fare scorrere sulla terra, per accelerare lentamente l'ala rotativa principale e per fare l'elicottero prendere il offthe ha macinato per un breve periodo.  Sarà migliore mantenere l'elicottero non più superiore un tester sopra la terra.  Se il isunever dell'elicottero scuote, o è da controllo, atterri immediatamente l'elicottero e procedere alla registrazione corrispondente fino a che non possa appendere nell'aria per tempo piuttosto molto.  Accrescimento più ulteriore l'altezza di volo (prima voi prendali di questi punto, makesure in che vi siete esercitati a lungo ed acquistato padronanza di tutti i generi di funzionamenti) a 3 tester sopra la terra.  Attualmente, l'elicottero avrà ha volato dai relativi vortes del flusso d'aria ed il volo sarà più costante.  Se potete fare l'elicottero appendere nell'aria a qualunque posizione e librarsi liberamente, quindi fareste ulteriori pratiche di volo.  Controll voi elicottero da librarsi uniformemente:  cambi liberamente l'altezza di volo, faccia la deviazione della rotta dell'elicottero ad a destra e a sinistra con la barra di regolazione di sinistra (CH4) e muovasi in avanti ed indietro con la barra di regolazione di sinistra (CH2).  Facendo così, potete fare l'elicottero camminare.  Allora potete controllare l'elicottero per rotolare di sinistra o di destra con l'asta di destra (CH3).  E potete anche atterrare l'elicottero su un dato punto.  Ora, livello di volo notevolmente siete migliorati, ripetuto e le pratiche pazienti ancora sono richieste.  È suggerito che tutti i funzionamenti difficili saranno esterno effettuato.  Non potete funzionare nell'iarda o dell'interno fino a che non siate abili nel funzionamento.  Quando avete compiuto tutte le suddette pratiche, siete diventato un pilota qualificato.  Miglioreremo ed aggiorneremo i nostri prodotti.  Dovete domandare per le nostre ultime informazioni un catalogo.